Серийный вариант на базе Lexus LF-NX покажут весной

Технические характеристики автомашин Дефендер 110 компании Land Rover www.lrman.ru/defender

Компания утверждает, что массовая версия получит немало черт радикального дизайна концепта, при этом основным конкурентом в сегменте будет являться экстравагантный range Rover Evoque. Дизайн разработчики называют не менее важной составляющей, чем высокие технологии.

Toyota Motor весьма серьезно обозначила собственные намерения в отношении концепта Lexus LF-NX. Его уже дважды показывали на крупных мировых выставках – мировой дебют в версии с комбинированной силовой установкой состоялся в сентябре во Франкфурте, а вариант с бензиновый турбодвигателем показали в ноябре в Токио. Теперь стоит ждать серийный вариант, который, по некоторым данным, предстанет перед публикой в марте наступающего года на автосалоне в Женеве.

Как заявил британскому изданию AutoExpress глава европейского подразделения Lexus Пол Ван дер Бург (Paul Van der Burgh), покупатель в данном сегменте все большее внимание уделяет выразительности дизайна, поэтому окончательный вариант немало возьмет у концепта. «Финальный дизайн уже существует, и весьма отличается от всего, что в данный момент представлено в данном сегменте» - добавил Ван дер Бург.

Ожидается, что в серийном исполнении кроссовер получит уже продемонстрированные силовые установки. Предложат гибридный вариант, имеющий ту же гибридную установку мощностью 220 л.с., что и седаны IS 300h и GS 300h. Второй вариант будет оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Кроссовер станет первой моделью Lexus, где появится данный двигатель, но впоследствии его предложат и для других моделей Toyota и Lexus в качестве замены 2,5-литровому V6.

Пожалуй, не приходится сомневаться в том, что дизайн новой модели будет необычным, однако будет ли массовый вариант иметь столь же неординарную внешность, как и концепт, реакция на который была неоднозначной, в данный момент судить непросто.

Источник - jcnews.ru