Isuzu отзывает Rodeo и Axiom, Nissan – минивэн NV200

Тематические публикации о семействах и видах растений суккулентов Nopal.ru/succulent имплантация зубов Straumann

Сервисные кампании никак не связаны между собой, но объявлены практически одновременно – причинами становятся коррозия подвески в случае с Isuzu и некачественная электропроводка Nissan.

Новости в отношении легковых автомобилей Isuzu появляются нечасто, но и на этот раз они касаются отзыва, причем отнюдь не новых автомобилей. Автопроизводитель объявил о сервисной кампании отношении нескольких моделей на североамериканском рынке, где, кстати, она давно не продает свои легковые автомобили, но обязана поддерживать проведение отзывов. Под действие кампании подпадают внедорожники Rodeo Sports 2003 года, а также Rodeo и Axiom 2003-2004 гг. Общее количество автомобилей – 8 816. Причина отзыва не нова – коррозия подвески. По этому поводу ранее уже отзывались модели 2002 года, а теперь очередь дошла и до более свежих авто.

Проблема вызвана зимней эксплуатацией автомобилей в местности, где на дороги наносятся противоледные реагенты и соляные смеси. Подтверждено. Что наиболее подвержены коррозии элементы задней подвески. В отдельных случаях отмечается высокая степень повреждения рычагов и их креплений, а также частично рамы. В случаях, если коррозия мала, автомобили обработают антикоррозийным составом, в если повреждения более значительны – произведут замену узлов и необходимое усиление конструкции. В совсем «запущенных» случаях компания обязуется выкупить автомобиль у владельца по текущей рыночной цене.

Другой отзыв касается совсем новых автомобилей – Nissan NV200. Кампания коснется минивэнов, выпущенных в период с 6 февраля по 2 августа текущего года. Таковых на североамериканском рынке насчитывается 2 529. Не исключено, что в ближайшее время аналогичные шаги будут проведены в отношении NV200 и на других рынках.

Проблемной признана изоляция электропроводки в моторном отсеке. В процессе эксплуатации она может разрушиться в определенных местах, что приведет к короткому замыканию. Это, в свою очередь вызовет как минимум перегорание предохранителей. Отмечены случаи срабатывания предохранителей топливного насоса, что делало невозможным дальнейшее движение без замены предохранителей.

Источник - jcnews.ru