
Это почти 161 000 километров. Автомобиль находится в полностью исправном состоянии и пока не подает признаков, чрезмерного износа, хотя перезаряжать батареи приходилось дважды в день.
храм православный Полиелейный– применяется для проведения специальных служб. Будничный– благовестник используется для обозначения ежедневных православных служб. Постный– совершает удары во время Великого поста.
Сто тысяч миль, возможно, не слишком большой пробег, когда дело касается автомобиля с обычным ДВС, но в отношении электромобиля этот показатель звучит весьма внушительно, тем более, что в свободной продаже они относительно недавно. Американец по имени Стив Марш (Steve Marsh), живущий в городке Кент, шт. Вашингтон, купил Nissan Leaf в начале 2011 года. Он использовал электромобиль, в основном, для поездок на работу – ежедневный пробег Leaf составляет около 130 миль (около 210 км).
Дальность пробега Leaf без подзарядки составляет 75 миль (121 км), поэтому Маршу приходится ежедневно заряжать батареи по два раза: первый раз - ночью перед поездкой на работу, второй раз – в течение рабочего дня до его окончания. Маршу пришлось выйти с инициативой к руководству предприятия, где он работает, по установке зарядной станции для электромобилей. Его поддержали.
По утверждению владельца электромобиля, за прошедшее время он сэкономил около 9 000 долларов на топливо. Марш уверенно заявляет, что Leaf идеально подходит в качестве транспортного средства для поездок на работу. Кроме того, ремонтов автомобиль не потребовал, а техническое обслуживание было несложным и недорогим.
Впрочем, если бы руководство Марша не пошло ему навстречу и не установило бы зарядную станцию возле офиса, где работает американец, возможно, использование Leaf было бы не столь удобным. В любом случае, в ближайшее время, вероятно, появится еще немало Leaf, способных похвастать пробегом в 100 и более тысяч миль.
Источник - jcnews.ru